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プレオプラスと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスと300Cツーリングの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   クライスラー  300Cツーリング
VS
9万円125.1万円
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中古車相場 35万円148万円
300Cツーリングの相場表を見る
229 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    49.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト CDオーディオ

    本体価格
    79.2万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 社外ナビ 地デジTV E/gスターター

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト タイヤ4本新品 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    51.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F ETC キーレスエントリー ストラーダナビ

    本体価格
    69.9万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 車検ほぼ満タンです

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 L 

    本体価格
    9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

    本体価格
    74万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 禁煙 Bカメラ LEDライト ミライース兄弟

    本体価格
    49万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト LEDヘッドライト 新品タイヤ ナビ

    本体価格
    82.5万円

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    本体価格
    応談

関東
78
61.1万円
関西
18
73.6万円
東海
26
58.8万円
北海道
17
61.1万円
九州
18
38.3万円
東北
25
55.9万円
北陸・甲信越
35
50.5万円
中国
7
51.5万円
四国
5
41.1万円
地域別台数
関東
2
93.5万円
関西
2
79.5万円
東海
3
35.5万円
北海道
0
---
九州
1
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレオプラスと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   クライスラー  300Cツーリング
89.6万円144.7万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
658 排気量(cc) 3518~5654
49 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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