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ハイエースレジアスと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースレジアスと300Cツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースレジアス   クライスラー  300Cツーリング
VS
83万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
中古車相場 36万円158万円
300Cツーリングの相場表を見る
6 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 2サンルーフ CAT ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    155万円

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    83万円

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    85万円

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    80万円

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    本体価格
    158万円

関東
2
105万円
関西
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130万円
東海
0
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北海道
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
199万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
2
79.5万円
東海
2
42万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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ハイエースレジアスと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースレジアス   クライスラー  300Cツーリング
239.5万円380.8万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
2693~2982 排気量(cc) 3518~5654
130~145 最高出力(馬力) 249~340
FR、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
7.7~8.3km/L 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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