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ヴェルファイアと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアと300Cツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   クライスラー  300Cツーリング
VS
25万円1499万円
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中古車相場 30万円166万円
300Cツーリングの相場表を見る
4692 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 純正ナビ BT Bカメ ETC ISOFIX LED

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア サンルーフ Dミラ- スペアタイヤ 黒革 HUD

    本体価格
    718万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 北九州 キーレス HDDナビ 三列シート

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 独立ルーフ Dミラー 後席M スペア 茶革

    本体価格
    787万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 VL 4WD 社外ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正ナビ モデリスタアルミ フリップダウン

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド 4WD 純正SDナビ フルセグ パワーバックドア

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ワンオーナー BSM 両側パワスラ HUD

    本体価格
    745万円

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    36万円

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  • クライスラー 300Cツーリング 5.7HEMI フルオリジナル サンルーフ

    本体価格
    応談

関東
1463
269.8万円
関西
741
302.3万円
東海
628
333.3万円
北海道
416
272.6万円
九州
476
315.8万円
東北
363
290.1万円
北陸・甲信越
254
297.4万円
中国
221
312.4万円
四国
130
275.1万円
地域別台数
関東
3
116.7万円
関西
1
79万円
東海
2
30万円
北海道
0
---
九州
1
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   クライスラー  300Cツーリング
655万円1085万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
2393~2487 排気量(cc) 3518~5654
177~279 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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