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2シリーズアクティブツアラーとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズアクティブツアラーとイプシロンの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   クライスラー  イプシロン
VS
45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 22.9万円72.2万円
イプシロンの相場表を見る
349 中古車掲載台数 15
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 1オーナー インテリジェントセーフティー

    本体価格
    389.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ インテリジェントセーフティ ACC 純正ナビ

    本体価格
    212.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225xe iパフォーマンス ラグジュアリー 4WD ベージュレザー 純正ナビ Bカメラ ACC

    本体価格
    163.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期型 インテリジェントセーフティー

    本体価格
    147.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ /後期モデル/インテリジェントセーフティ/

    本体価格
    159万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 新車保証 禁煙 ACCクルーズコントロール

    本体価格
    342.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ブラウンレザー/純正ナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 元代車

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期/黒革/ナビ/Bカメ/LED/ETC/スマートキ

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車/禁煙車/シートヒーター/17AW

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    33万円

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    40万円

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    24.4万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 純正オーディオETCキーレス純正アルミ

    本体価格
    22.9万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    29.2万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド ランチア仕様 クラッチキット交換整備済

    本体価格
    38万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙・ナビ・バックC

    本体価格
    69.8万円

関東
146
201.2万円
関西
72
197.7万円
東海
44
172.8万円
北海道
6
118.7万円
九州
30
191.8万円
東北
11
149.1万円
北陸・甲信越
23
188.9万円
中国
11
214.2万円
四国
6
335.7万円
地域別台数
関東
3
46.1万円
関西
2
48万円
東海
3
37.2万円
北海道
1
45万円
九州
1
40万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
1
22.9万円
中国
1
69.8万円
四国
1
25.9万円

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2シリーズアクティブツアラーとイプシロンのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   クライスラー  イプシロン
447万円540万円 新車時価格 235万円267.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
1498~1995 排気量(cc) 875
150~156 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は349台、イプシロンの中古車は15台掲載しています。
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