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| シボレー コルベットコンバーチブル | クライスラー イプシロン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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242万円～2544.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
22.9万円～82.2万円
イプシロンの相場表を見る |
| 61台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| シボレー コルベットコンバーチブル | クライスラー イプシロン | |
|---|---|---|
| 1550万円～1920万円 | 新車時価格 | 235万円～267.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4630×1940×1220 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1675×1520 |
| 6153～6156 | 排気量(cc) | 875 |
| 502 | 最高出力（馬力） | 85 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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一切の妥協なく開発されたコンバーチブル ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps／最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。（2020.8） |
解説 |
独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps／最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART＆STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km／Lという優れた数値を実現している（2012.12） |
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現在カーセンサーではコルベットコンバーチブルの中古車は61台、イプシロンの中古車は14台掲載しています。
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