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ビュートストーリーとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュートストーリー   クライスラー  イプシロン
VS
380万円571万円
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中古車相場 22.9万円82.2万円
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15 中古車掲載台数 15
  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX 展示車・パノラミックビューモニター装備車

    本体価格
    398万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド LX E-Four 4WD NewCar OPカラー OP専用革S 専用加飾パネル

    本体価格
    514万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15DX リモコンキー

    本体価格
    380万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド LX ワンオーナー/専用レザーシート

    本体価格
    537万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX 4WD NewCar OPカラー OPコンフォートシートSET

    本体価格
    448.6万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX BSM・レザー調シートカバー・バックカメラ

    本体価格
    381.8万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 8インディスプレイオーディオバックカメラ

    本体価格
    408.3万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX 

    本体価格
    453.9万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 15LX 新車未登録 コネクティッドナビ TV

    本体価格
    409.5万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド LX オプションボディカラー/専用レザーシート

    本体価格
    561万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
6
511.4万円
関西
1
382.4万円
東海
2
415万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
481.3万円
北陸・甲信越
1
380万円
中国
3
396.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
49.4万円
関西
2
68.5万円
東海
3
37.2万円
北海道
1
45万円
九州
1
40万円
東北
2
53.5万円
北陸・甲信越
1
22.9万円
中国
1
69.8万円
四国
1
25.9万円

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ビュートストーリーとイプシロンのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュートストーリー   クライスラー  イプシロン
308万円451万円 新車時価格 235万円267.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4090×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
996~1490 排気量(cc) 875
69~120 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベース車をトヨタ車に変更し、車名も刷新

1993年の初代ビュート発売以来、どこか人懐っこい表情で人気を博すコンパクトモデル。新型では、新たに「ビュートストーリー」として車名が刷新されている。ベース車に初めて、トヨタ車を採用したこともトピックだ。丸型ヘッドランプやハート型グリルなど、レトロで愛らしいデザインは変わらずに、優しく、大人っぽい雰囲気が与えられた。先進安全装置の充実化を図りながら、ユーザーの好みに合わせた組み合わせで、自分らしさを選べる「Myビュート」が採用されている。エンジンは、1Lと1.5Lのガソリンと1.5Lのハイブリッドを採用。1LはFFのみだが、1.5Lガソリンと1.5Lハイブリッドは4WDも選択可能。さらに、1.5LガソリンのFFでは、6速MTも選択できる(2023.9)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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