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カイエンとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとイプシロンの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   クライスラー  イプシロン
VS
48万円1928万円
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中古車相場 22.9万円72.2万円
イプシロンの相場表を見る
316 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド プラチナエディション ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG 禁煙車

    本体価格
    379万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD エアサス パノラマルーフ

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ カイエン 4.8S 公認構変貨物 4名 4.8S 公認構造変更4名 1ナンバー整備

    本体価格
    158万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD PDLS+ スポーツエグゾースト 純正21AW

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD サンルーフ/20インチAW/1年保証付き

    本体価格
    159万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 2024年モデル スポクロ 新車保証継承

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ 21インチ スポーツクロノ

    本体価格
    800万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ワンオーナー/禁煙車/本革シート/ナビ/ETC

    本体価格
    725万円

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    33万円

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  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
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  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙・ナビ・バックC

    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド ランチア仕様 クラッチキット交換整備済

    本体価格
    38万円

  • クライスラー イプシロン パープル ターボ 修復歴無し 走行43000キロ

    本体価格
    33万円

関東
140
480.3万円
関西
42
637.5万円
東海
57
443.1万円
北海道
18
594.1万円
九州
26
491.5万円
東北
11
400.2万円
北陸・甲信越
9
732.4万円
中国
7
554.7万円
四国
6
211.9万円
地域別台数
関東
3
46.1万円
関西
2
48万円
東海
3
37.2万円
北海道
1
45万円
九州
1
40万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
1
22.9万円
中国
1
69.8万円
四国
1
25.9万円

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カイエンとイプシロンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   クライスラー  イプシロン
976万円2534万円 新車時価格 235万円267.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
2893~3996 排気量(cc) 875
304~599 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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