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ステラとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   クライスラー  イプシロン
VS
1万円159万円
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中古車相場 22.9万円72.2万円
イプシロンの相場表を見る
844 中古車掲載台数 15
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    本体価格
    19万円

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    本体価格
    13.8万円

  • スバル ステラ 660 L 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 LS スマートアシスト タ-ボ車 FF駆動

    本体価格
    33.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 衝突軽減ブレーキRSRサス柿本マフラー

    本体価格
    37.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR HID ETC キーレス 全国6ヶ月保証付

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド アイドリングストップ ナビ 地デジ キセノン スマートキー

    本体価格
    30.7万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト キーレス レベリングライト

    本体価格
    72.9万円

  • スバル ステラ 660 L ニューオートローン 保証人・頭金不要

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    41万円

関東
213
41.2万円
関西
65
44万円
東海
83
46万円
北海道
57
53.9万円
九州
116
40.5万円
東北
111
51.4万円
北陸・甲信越
96
48.7万円
中国
65
41.3万円
四国
38
36.7万円
地域別台数
関東
3
46.1万円
関西
2
48万円
東海
3
37.2万円
北海道
1
45万円
九州
1
40万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
1
22.9万円
中国
1
69.8万円
四国
1
25.9万円

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ステラとイプシロンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   クライスラー  イプシロン
111.2万円178.2万円 新車時価格 235万円267.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
658 排気量(cc) 875
52~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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