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A4アバントと300を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   クライスラー  300
VS
13.8万円628万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
307 中古車掲載台数 73
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ラグジュアリーライン 黒レザ- 禁煙 ACC サイドA 毎年D整備 TV

    本体価格
    114万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ TV Bカメラ Btオーディオ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ S-line 35TDI 限定車 19インチAW

    本体価格
    498万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 

    本体価格
    410万円

  • アウディ A4アバント 18 TFSI 

    本体価格
    49万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI KW車高調サンルーフ19inAW禁煙車車検整備付

    本体価格
    131万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー/ACC/シートヒーター/LED

    本体価格
    423.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン マトリLED運転席メモリ全カメ駐アシス置充

    本体価格
    354.8万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD マトリクス B&O Sプラス コンフォート ACC

    本体価格
    538万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    90.9万円

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    293万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    130万円

  • クライスラー 300 SRT8仕様/2013年モデル レグザーニ22インチAH/前後社外バンパー

    本体価格
    131万円

  • クライスラー 300 リミテッド 2013Yモデル/レグザーニ22インチ

    本体価格
    103.8万円

  • クライスラー 300 300S AWD キーレス/バックカメラ/ETC

    本体価格
    188万円

  • クライスラー 300 リミテッド 自社 ローン ナビ BT TV DVD ETC レーダー

    本体価格
    189.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 HEMI/6.4L/V8/APRレーシングフロントリップ

    本体価格
    234万円

関東
118
223.2万円
関西
50
262.9万円
東海
39
260.4万円
北海道
21
146万円
九州
20
197.8万円
東北
17
218.6万円
北陸・甲信越
23
235.5万円
中国
10
184.4万円
四国
9
283.7万円
地域別台数
関東
26
172.3万円
関西
8
145万円
東海
20
163.2万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
176.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
244.6万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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A4アバントと300のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   クライスラー  300
476万円772万円 新車時価格 398万円756万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1394~1984 排気量(cc) 3604~6416
150~265 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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