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5シリーズツーリングと300を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   クライスラー  300
VS
30万円898万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
261 中古車掲載台数 73
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 当社買取ダイレクト販売禁煙車

    本体価格
    479万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530iツーリング Mスポーツ 

    本体価格
    608万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    838万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ブラックレザー 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR コンフォート・ドライビングPkg

    本体価格
    789万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー 19インチAW HUD

    本体価格
    498万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ クルコン 純正ナビ Bカメ 革 温席 TV ETC

    本体価格
    82.7万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 黒革ハイラインPKG2年保証

    本体価格
    294万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証PルーフHarman Kardon純正20W

    本体価格
    834.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ 黒革/ヒーター/ウッドP/SR/ACC/LED/パドル

    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
    145万円

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    130万円

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    293万円

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    298.8万円

  • クライスラー 300 左ハンドル 日本改善 左ハンドル 日本改善

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    123万円

  • クライスラー 300 左ハンドル 米国モデル 本革シート  サンルーフ  修復歴無し

    本体価格
    78万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ ETC付・車高調・ドラレコ有・純正AUDIO

    本体価格
    175万円

関東
111
304万円
関西
42
269.5万円
東海
42
331.4万円
北海道
5
431.5万円
九州
23
278.4万円
東北
7
194.6万円
北陸・甲信越
8
295.8万円
中国
17
263.6万円
四国
6
459.5万円
地域別台数
関東
25
169.4万円
関西
8
145万円
東海
21
169.6万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
176.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
244.6万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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5シリーズツーリングと300のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   クライスラー  300
840万円988万円 新車時価格 398万円756万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1995~1998 排気量(cc) 3604~6416
190~197 最高出力(馬力) 286~476
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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