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300と3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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300と3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

クライスラー  300   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
74万円460万円
300の相場表を見る
中古車相場 64万円247.4万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
75 中古車掲載台数 50
  • クライスラー 300 左ハンドル 米国モデル 本革シート  サンルーフ  修復歴無し

    本体価格
    78万円

  • クライスラー 300 SRT8 HEMI 6.4L

    本体価格
    293万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ エアロ マフラー 車高調 パノラマルーフ

    本体価格
    245万円

  • クライスラー 300 S 黒革 Beatsサウンド ACC 純正メモリナビ

    本体価格
    231.2万円

  • クライスラー 300 リミテッド D車・マット黒・デジタルインナーミラー

    本体価格
    78万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 20インチアルミ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    126.8万円

  • クライスラー 300 S Beatsオーディオ 純正ナビ ACC Bカメラ

    本体価格
    266.7万円

  • クライスラー 300 300 左HクルコンPシートナビハーフレーザー禁煙

    本体価格
    88万円

  • クライスラー 300 社外エアサス 22インチ マフラー 

    本体価格
    170万円

  • クライスラー 300 S 社外マフラー スマートキー

    本体価格
    153.2万円

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    本体価格
    86.4万円

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    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー ワンオーナー・ナビ・ETC・修復歴なし

    本体価格
    119万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 後期型 黒革 フルセグTV 後席モニター 禁煙

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    190万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ アルカンタラ衝突軽減純正HDDナビ18AW禁煙

    本体価格
    103万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ 純正ナビ リアカメラ クルコン ソナー 禁煙

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    75.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i 

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 後期 アイボリ-革 全周囲カメラ LEDライト

    本体価格
    138万円

関東
28
174万円
関西
8
145万円
東海
20
165.6万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
176.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
244.6万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円
地域別台数
関東
30
123.8万円
関西
9
116.5万円
東海
4
107.6万円
北海道
1
247.4万円
九州
5
142.2万円
東北
1
83.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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300と3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

クライスラー  300   BMW  3シリーズグランツーリスモ
398万円756万円 新車時価格 494万円815万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
3604~6416 排気量(cc) 1995~2979
286~476 最高出力(馬力) 184~306
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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