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M4クーペと300を比較! - みんなの比較車種

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M4クーペと300の中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   クライスラー  300
VS
324万円2380万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
158 中古車掲載台数 71
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    718万円

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    応談

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    489万円

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    本体価格
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    本体価格
    1048万円

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    本体価格
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    本体価格
    580万円

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    本体価格
    638万円

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  • クライスラー 300 140インチストレッチ リムジン 5ドア

    本体価格
    460万円

関東
61
788.2万円
関西
51
860.3万円
東海
29
717.1万円
北海道
3
1003万円
九州
3
918.2万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
6
827.2万円
中国
2
499.8万円
四国
2
761.5万円
地域別台数
関東
29
161.8万円
関西
8
143.7万円
東海
19
170.3万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

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300の中古車を探す

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M4クーペと300のカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   クライスラー  300
1298万円2196万円 新車時価格 398万円756万円
クーペ ボディタイプ セダン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2992 排気量(cc) 3604~6416
480~550 最高出力(馬力) 286~476
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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