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アトレーワゴンと300を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンと300の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   クライスラー  300
VS
11万円193.9万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
625 中古車掲載台数 71
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ETC・フルセグTV・バックモニター・フォグ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド KFエンジン Tチェーン パワースライド

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 電動スライド/Tチェーン/純アルミ/キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 6ヶ月6千km保証付 走行5.1万km

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ 両側スライドドア プライバシーガラス

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 社外ナビ 地デジ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 両側スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 保証付き ワンオーナー ナビ Bカメラ

    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    114.4万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    99万円

  • クライスラー 300 300S サンルーフ 社外ナビ OBD診断済み

    本体価格
    160万円

  • クライスラー 300 SRT8 3月限定価 格/ローダウン/赤ハーフレザー

    本体価格
    235万円

  • クライスラー 300 リミテッド /ALPINE/6SP/地デジナビ/バックカメラ/18AW

    本体価格
    74万円

  • クライスラー 300 リミテッド DIABLO22in ローサス ナビTV

    本体価格
    149.8万円

  • クライスラー 300 S 黒革 beatsサウンド ACC ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    290.4万円

関東
186
68.3万円
関西
97
65.1万円
東海
72
60.3万円
北海道
45
75.5万円
九州
92
73.5万円
東北
55
71.8万円
北陸・甲信越
34
72.8万円
中国
25
71万円
四国
19
55.2万円
地域別台数
関東
29
161.8万円
関西
8
143.7万円
東海
19
170.3万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

アトレーワゴンの中古車を探す

300の中古車を探す

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アトレーワゴンと300のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   クライスラー  300
133.4万円182.1万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658~659 排気量(cc) 3604~6416
53~64 最高出力(馬力) 286~476
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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