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ミラジーノと300を比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノと300の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   クライスラー  300
VS
1.5万円258万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
1054 中古車掲載台数 73
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL ウッドコンビハンドル ETC アルミホイール

    本体価格
    37.9万円

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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    34万円

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    本体価格
    16.1万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    90.9万円

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    114.8万円

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    本体価格
    113.2万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 22インチタイヤ・ベージュ革

    本体価格
    125.8万円

関東
261
46.1万円
関西
157
43.2万円
東海
141
49.3万円
北海道
52
59.7万円
九州
131
40.4万円
東北
68
43.2万円
北陸・甲信越
66
50.9万円
中国
103
41.4万円
四国
75
37.8万円
地域別台数
関東
25
169.4万円
関西
8
145万円
東海
21
169.6万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
176.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
244.6万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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ミラジーノと300のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   クライスラー  300
98.7万円138.6万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
659 排気量(cc) 3604~6416
58 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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