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ロッキーと300を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーと300の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   クライスラー  300
VS
105.9万円278万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
1129 中古車掲載台数 73
  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 禁煙車 衝突軽減 SDナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    198.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチナビTV ドラレコ前後

    本体価格
    233万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 2WD CVT ハイブリッド 1200c

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 

    本体価格
    198.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 純正ナビ Bカメラ BT フルセグ 衝突軽減

    本体価格
    176.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 純正ドラレコ前 全周囲カメラ LED

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD エンジンプッシュスタート

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ケンウッドナビ 後側方検知 障害物センサ-

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドライト 全周囲カメラ

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L ナビ/Bカメラ/ETC/スマキー

    本体価格
    146.8万円

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    応談

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    228.8万円

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    本体価格
    278万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300 S レザーシート/ナビ/スマートキー/20AW

    本体価格
    298万円

  • クライスラー 300 LX ローダウン/LED/本革/ミュージックサーバー

    本体価格
    113.2万円

  • クライスラー 300 リミテッド D車・マット黒・デジタルインナーミラー

    本体価格
    78万円

関東
314
176.8万円
関西
115
188.5万円
東海
140
186.4万円
北海道
42
195.1万円
九州
199
179.2万円
東北
79
194.6万円
北陸・甲信越
75
199.8万円
中国
104
188万円
四国
61
180.6万円
地域別台数
関東
25
169.5万円
関西
8
145万円
東海
21
169.6万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
176.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
244.6万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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ロッキーと300のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   クライスラー  300
166.7万円246.1万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
996~1196 排気量(cc) 3604~6416
82~98 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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