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タフトと300を比較! - みんなの比較車種

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タフトと300の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   クライスラー  300
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
3611 中古車掲載台数 71
  • ダイハツ タフト 660 X 禁煙 ガラスルーフ 純正9型ナビ ドラレコ

    本体価格
    135.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 純正ナビ 夏冬タイヤ エンスタ アルミW

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    150.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 保証 1年間・距離無制限付き LEDヘッ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー トヨタロングラン保証

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タフト タフト G 

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー スカイフィールトップ クロムパック イン

    本体価格
    157.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    139.4万円

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    189.8万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ 地デジTV サンルーフ シートクーラー

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300 2009年後期モデル LX タイヤ・パッド新品/後席モニター

    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300 リミテッド ナビ/TV バックカメラ ETC CARFAXあり

    本体価格
    169万円

  • クライスラー 300 リミテッド 20インチAW ETC クルコン

    本体価格
    99万円

  • クライスラー 300 ベースグレード 2010y後期最終モデル 走行証明書付

    本体価格
    113万円

  • クライスラー 300 SRT8 後期 HEMI6.4 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    309.8万円

関東
895
145.6万円
関西
389
150.9万円
東海
498
147万円
北海道
205
164.9万円
九州
598
150.4万円
東北
338
155.8万円
北陸・甲信越
275
149.6万円
中国
282
146.7万円
四国
131
146.4万円
地域別台数
関東
29
161.8万円
関西
8
143.7万円
東海
19
170.3万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

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300の中古車を探す

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タフトと300のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   クライスラー  300
132万円188.7万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
52~64 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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