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アクティトラックと300を比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックと300の中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   クライスラー  300
VS
12.9万円311.8万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
630 中古車掲載台数 71
  • ホンダ アクティトラック 保冷車 5型 左側開扉 保冷車 4WD 5MT パワステ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ・冷凍車・蓄冷式・100V・5速マニュアル

    本体価格
    63万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD PS PW エアコン ABS 禁煙車 キーレスE

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD AC PS PW 4WD キーレス CD 5速MT

    本体価格
    68.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD フロア5速MTラジオパワステエアコン

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 5MT・PW・キーレス・ETC・荷台ゴムマット

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD エアコン

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    175万円

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    80万円

  • クライスラー 300 300S 純正20AWシートヒーターy2012黒革ETC[

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    99万円

  • クライスラー 300 SRT8 HEMI/6.4L/V8/APRレーシングフロントリップ

    本体価格
    254万円

関東
109
74.6万円
関西
42
64万円
東海
88
69.3万円
北海道
26
60.5万円
九州
108
65.2万円
東北
70
71.1万円
北陸・甲信越
54
62.4万円
中国
81
72.2万円
四国
52
66.1万円
地域別台数
関東
29
161.8万円
関西
8
143.7万円
東海
19
170.3万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

アクティトラックの中古車を探す

300の中古車を探す

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アクティトラックと300のカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   クライスラー  300
76.7万円212.7万円 新車時価格 398万円756万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
656 排気量(cc) 3604~6416
45 最高出力(馬力) 286~476
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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