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フリードハイブリッドと300を比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドと300の中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   クライスラー  300
VS
19万円204万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
595 中古車掲載台数 73
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ナビ ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 認定中古車 ドラレコ ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し

    本体価格
    61.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    166万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    50.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ テレビ 両側パワースライド ETC

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC・バックカメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し

    本体価格
    67.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 禁煙 ナビ・Bカメラ・フルセグTV・BT接続

    本体価格
    72.6万円

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  • クライスラー 300 リミテッドプラス D車 純正ナビ/TV Bカメラ ETC

    本体価格
    82万円

  • クライスラー 300 S 黒革 beatsサウンド ACC ナビ/TV Bカメラ

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    290.4万円

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    158万円

  • クライスラー 300 LX ローダウン/LED/本革/ミュージックサーバー

    本体価格
    113.2万円

  • クライスラー 300 S 社外マフラー スマートキー

    本体価格
    153.2万円

  • クライスラー 300 140インチストレッチ リムジン 5ドア

    本体価格
    460万円

  • クライスラー 300 フルエアロ ローダウン 皮シート

    本体価格
    92万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 22インチタイヤ・ベージュ革

    本体価格
    125.8万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ エアロ マフラー 車高調 パノラマルーフ

    本体価格
    258万円

  • クライスラー 300 SRT8 スマートキー/ETC

    本体価格
    228万円

関東
207
65.7万円
関西
86
64.6万円
東海
55
69.6万円
北海道
6
71.1万円
九州
117
77.7万円
東北
50
61.7万円
北陸・甲信越
36
62.8万円
中国
21
75.3万円
四国
17
121.1万円
地域別台数
関東
31
162.8万円
関西
8
143.7万円
東海
19
169.3万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドと300のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   クライスラー  300
214.9万円239.2万円 新車時価格 398万円756万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1496 排気量(cc) 3604~6416
88 最高出力(馬力) 286~476
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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