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ベリーサと300を比較! - みんなの比較車種

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ベリーサと300の中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   クライスラー  300
VS
9.8万円64.8万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
113 中古車掲載台数 73
  • マツダ ベリーサ 1.5 L ナビ ワンセグ バックカメラ 革シート

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ナビTVバックカメラ 本革シート 社外車高調

    本体価格
    56.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー フロントフォグ ETC

    本体価格
    37.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビCDラジオ

    本体価格
    31万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙 ナビ DVD TV BT スマキー HID フォグ

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 前後ドラレコ/15インチAW/フォグランプ/ETC

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 純ナビTV/Bカメラ/本革シート/スマキー/HID

    本体価格
    40.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L レザーシート・純正アルミ・ETC

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 1年保証走行距離無制限 SDナビ ETC

    本体価格
    39万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C クルージングパッケージ ナビTV・ETC・ドラレコ・HIDライト・AW

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 S レザーシート/ナビ/スマートキー/20AW

    本体価格
    298万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ ETC付・車高調・ドラレコ有・純正AUDIO

    本体価格
    175万円

  • クライスラー 300 リミテッド ALPINEオーディオ日本語ナビBカメドラレコ

    本体価格
    85.9万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ETC

    本体価格
    110万円

  • クライスラー 300 S 

    本体価格
    278万円

  • クライスラー 300 リミテッド 自社 ローン ナビ BT TV DVD ETC レーダー

    本体価格
    189.8万円

  • クライスラー 300 S SRT20インチAW スマートキー

    本体価格
    153.2万円

  • クライスラー 300 左ハンドル2012年 リミテッド CARFAX有 走行距離42000km 黒革 サンルーフ ナビ

    本体価格
    210万円

  • クライスラー 300 S ディラー車20AWナビTVBカメラ記録簿ETC

    本体価格
    294.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 SR OPサウンド ベンチレーション

    本体価格
    298.8万円

関東
52
37.7万円
関西
14
35.1万円
東海
11
31.3万円
北海道
5
37.4万円
九州
6
31.7万円
東北
2
33万円
北陸・甲信越
8
35.3万円
中国
12
44.1万円
四国
3
34.2万円
地域別台数
関東
25
169.4万円
関西
8
145万円
東海
21
169.6万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
176.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
244.6万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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ベリーサと300のカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   クライスラー  300
153.3万円200.4万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1498 排気量(cc) 3604~6416
113 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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