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300とユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   マツダ  ユーノス800
VS
74万円460万円
300の相場表を見る
中古車相場 148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
73 中古車掲載台数 1
  • クライスラー 300 S ディラー車20AWナビTVBカメラ記録簿ETC

    本体価格
    294.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド /ALPINE/6SP/地デジナビ/バックカメラ/18AW

    本体価格
    74万円

  • クライスラー 300 300 車高調  メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300 リミテッド ETC・22AW・エアーリフト4独エアサス

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 AWD 車高調 ベージュレザー シートヒーター&クーラー

    本体価格
    238万円

  • クライスラー 300 300S 

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300 S 

    本体価格
    278万円

  • クライスラー 300 S レザーシート/ナビ/スマートキー/20AW

    本体価格
    298万円

  • クライスラー 300 300S 正規D車 パノラマサンルーフ 100台限定

    本体価格
    109.8万円

  • クライスラー 300 S 正規ディーラー車 最終モデル

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS 3.3万キロ・33ナンバー 純正

    本体価格
    148.8万円

関東
28
170.6万円
関西
7
145.3万円
東海
21
163.8万円
北海道
5
201.7万円
九州
7
184.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
246.1万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148.8万円
四国
0
---

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クライスラー  300   マツダ  ユーノス800
398万円756万円 新車時価格 246万円386万円
セダン ボディタイプ セダン
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
3604~6416 排気量(cc) 2254~2496
286~476 最高出力(馬力) 200~220
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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