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パジェロと300を比較! - みんなの比較車種

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パジェロと300の中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   クライスラー  300
VS
55万円557万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
279 中古車掲載台数 75
  • 三菱 パジェロ 2.8 メタルトップワイド ZX ディーゼルターボ 4WD ショートボディー/ラムゼイウィンチ装着車

    本体価格
    215.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    346.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    258.9万円

  • 三菱 パジェロ GX リフトアップ ミラー型バックモニター

    本体価格
    117万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ワンオーナー ナビ ロックフォード Bカメラ

    本体価格
    142万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 社外ナビフルセグバックモニターETC

    本体価格
    220.5万円

  • 三菱 パジェロ エクシードディーゼル車4WD無事故車背面タ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    149万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 純正ナビ 黒革 シートヒーター クルコン

    本体価格
    128万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード プレミアムエディション 4WD リフトアップ ブラックアウト バグガード

    本体価格
    126.2万円

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    130万円

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    126.8万円

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    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ エアロ マフラー 車高調 パノラマルーフ

    本体価格
    245万円

  • クライスラー 300 S ディーラー車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • クライスラー 300 3.6 V6 ロックフォードカスタムオーディオ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    60万円

  • クライスラー 300 リミテッド 20インチAW ETC 車検2年

    本体価格
    99万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 22インチタイヤ・ベージュ革

    本体価格
    125.8万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ETC

    本体価格
    110万円

関東
77
175.9万円
関西
25
208.2万円
東海
66
182.7万円
北海道
37
207万円
九州
16
175万円
東北
16
189万円
北陸・甲信越
19
171.6万円
中国
13
207.5万円
四国
10
180.1万円
地域別台数
関東
28
171.9万円
関西
8
145万円
東海
20
165.6万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
177.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
246.1万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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パジェロと300のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   クライスラー  300
241.5万円504.4万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2972~3827 排気量(cc) 3604~6416
170~252 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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