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デリカD:5と300を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   クライスラー  300
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
2652 中古車掲載台数 73
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 全塗装済カスタム/新品YOKOHAMAジオランダ-

    本体価格
    190.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 三菱認定UCAR ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    76.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 後席モニター 両側電動 シートヒータ

    本体価格
    143.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 電動ドア HDDナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD MKW16AW ジオランダーA/Tタイヤ 左パワスラ

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 2年保証/カスタム/全塗装/両自動ドア

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ・社外ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    374万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 4インチリフトUP

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 9インチナビフリップダウンモニター

    本体価格
    329万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/10インチ SDナビ

    本体価格
    344.9万円

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    本体価格
    110万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    130万円

  • クライスラー 300 左ハンドル 日本改善 左ハンドル 日本改善

    本体価格
    123万円

関東
796
264.4万円
関西
352
332.5万円
東海
374
298.5万円
北海道
350
286.4万円
九州
232
248.9万円
東北
244
323.2万円
北陸・甲信越
170
305.4万円
中国
75
347.3万円
四国
59
310.2万円
地域別台数
関東
25
169.4万円
関西
8
145万円
東海
21
169.6万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
176.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
244.6万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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デリカD:5と300のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   クライスラー  300
221.3万円479.9万円 新車時価格 398万円756万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1998~2359 排気量(cc) 3604~6416
145~170 最高出力(馬力) 286~476
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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