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ミニと300を比較! - みんなの比較車種

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ミニと300の中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   クライスラー  300
VS
13.4万円650万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
3379 中古車掲載台数 75
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT Dアシスト デジタルPKG クラシックトリム

    本体価格
    279.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 車検整備付 R56クーパーS テンロクターボ

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 修復歴無し

    本体価格
    118.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS クリスタル 限定車 革シート SR 17AW ナビTV Bカメラ

    本体価格
    83万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ピカデリー エディション DCT 特別仕様車 正規認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    270万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT ACC ETC

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT ピアノブラック・エクステリア/純正ナビ

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア 純正ナビ コンフォートアクセス 禁煙車

    本体価格
    112.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告

    本体価格
    248万円

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  • クライスラー 300 S 黒革 Beatsサウンド ACC 純正メモリナビ

    本体価格
    231.2万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ETC

    本体価格
    110万円

  • クライスラー 300 リミテッド ALPINEオーディオ日本語ナビBカメドラレコ

    本体価格
    87.9万円

  • クライスラー 300 300 車高調  メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300 リミテッド 20インチAW ETC 車検2年

    本体価格
    99万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ ナビフルセグテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • クライスラー 300 SRT8 HEMI/6.4L/V8/APRレーシングフロントリップ

    本体価格
    234万円

  • クライスラー 300 LX ローダウン/LED/本革/ミュージックサーバー

    本体価格
    113.2万円

  • クライスラー 300 社外エアサス 22インチ マフラー 

    本体価格
    170万円

関東
1176
197.7万円
関西
676
188.4万円
東海
550
198.7万円
北海道
43
123万円
九州
293
199.4万円
東北
131
167.7万円
北陸・甲信越
172
191.4万円
中国
228
223.2万円
四国
110
198.9万円
地域別台数
関東
28
174万円
関西
8
145万円
東海
20
165.6万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
176.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
244.6万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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ミニ  ミニ   クライスラー  300
396万円531万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1998 排気量(cc) 3604~6416
156~218 最高出力(馬力) 286~476
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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