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シルビアと300を比較! - みんなの比較車種

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シルビアと300の中古車情報を比較する

日産  シルビア   クライスラー  300
VS
148万円750万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
301 中古車掲載台数 73
  • 日産 シルビア 2.0 Q’s ワンオーナー

    本体価格
    250万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ サンルーフ 純正エアロ   HID

    本体価格
    268万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR コンプリートエンジン GTタービン

    本体価格
    388万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sクラブセレクション HDDナビ ワンオーナー

    本体価格
    648万円

  • 日産 シルビア ミッション載替K`sターボエンジン 

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s フルエアロ サンルーフ 5MT

    本体価格
    348万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s DG5車高調中置きカスタム

    本体価格
    260万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE 社外エアロGTウイング5速MTロールバー2人乗

    本体価格
    319万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sクラブセレクション ターボ 純正内装 純正15インチアルミ

    本体価格
    385万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sクラブセレクション スーパーハイキャス ターボ

    本体価格
    285万円

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  • クライスラー 300 S 社外マフラー スマートキー

    本体価格
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    60万円

  • クライスラー 300 3.5 

    本体価格
    127万円

  • クライスラー 300 S 

    本体価格
    278万円

  • クライスラー 300 LX ローダウン/LED/本革/ミュージックサーバー

    本体価格
    113.2万円

  • クライスラー 300 SRT8 サンルーフ 純正AW ブレーキサポート

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 20インチアルミ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    126.8万円

  • クライスラー 300 300S 正規D車 パノラマサンルーフ 100台限定

    本体価格
    109.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド ALPINEオーディオ日本語ナビBカメドラレコ

    本体価格
    85.9万円

関東
121
318.3万円
関西
28
328.7万円
東海
47
344.8万円
北海道
9
312.1万円
九州
27
373.6万円
東北
11
285.1万円
北陸・甲信越
11
285.1万円
中国
34
364.6万円
四国
13
364.2万円
地域別台数
関東
25
169.4万円
関西
8
145万円
東海
21
169.6万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
176.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
244.6万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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シルビアと300のカタログ情報を比較する

日産  シルビア   クライスラー  300
177万円260.7万円 新車時価格 398万円756万円
クーペ ボディタイプ セダン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1998 排気量(cc) 3604~6416
160~250 最高出力(馬力) 286~476
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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