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NV100クリッパーと300を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーと300の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   クライスラー  300
VS
11万円456.3万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
1533 中古車掲載台数 73
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD ドラレコETC社外アルミ・キャリア・タイヤ

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC スタッドレス付

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 衝突軽減 禁煙1オーナー 神奈川仕入

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    31万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    61万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD禁煙車エマブレオートハイビーム

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 NV100クリッパー ハイルーフDXGLパッケージAWオートマ・フル 

    本体価格
    66万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ キーレス 前PW 電格ミラー 衝突被害軽減

    本体価格
    77.4万円

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  • クライスラー 300 SRT8 SR OPサウンド ベンチレーション

    本体価格
    283.8万円

  • クライスラー 300 S パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    240万円

関東
519
81.2万円
関西
267
72.6万円
東海
171
98.5万円
北海道
87
86.9万円
九州
203
79万円
東北
105
87.3万円
北陸・甲信越
64
91.5万円
中国
68
77.2万円
四国
49
76.4万円
地域別台数
関東
31
162.8万円
関西
7
150.1万円
東海
20
168.2万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

NV100クリッパーの中古車を探す

300の中古車を探す

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NV100クリッパーと300のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   クライスラー  300
95.1万円159.8万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
46~64 最高出力(馬力) 286~476
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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