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デイズと300を比較! - みんなの比較車種

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デイズと300の中古車情報を比較する

日産  デイズ   クライスラー  300
VS
1万円229.8万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
6912 中古車掲載台数 73
  • 日産 デイズ 660 J ナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突被害軽減ブレーキ  Pセンサー

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ バックカメラ アイドリストップ

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 デイズ 660 S 届出済未使用車 衝突軽減B キーレス

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD 4WDナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマブレ ナビ アラウンドビュー ETC2.0

    本体価格
    165万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ツートン/9型ナビTV/LED/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ/全方位モニタ/LEDヘッドライト

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車・純正9型SDナビ・全方位カメラ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙車 衝突軽減 純正9型ナビ Bカメラ

    本体価格
    100.9万円

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  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ETC

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    179.9万円

  • クライスラー 300 300 左HクルコンPシートナビハーフレーザー禁煙

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    100万円

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    本体価格
    278万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300 リミテッド D車・マット黒・デジタルインナーミラー

    本体価格
    78万円

  • クライスラー 300 ベースグレード 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

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    179.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド DIABLO22in ローサス ナビTV

    本体価格
    149.8万円

  • クライスラー 300 5700cc HEMIエンジン 革シート/後期用18インチAW/スマートキー

    本体価格
    137万円

  • クライスラー 300 リミテッド 2013Yモデル/レグザーニ22インチ

    本体価格
    103.8万円

関東
1669
90.3万円
関西
814
96.4万円
東海
947
94.3万円
北海道
313
104.5万円
九州
1183
89.5万円
東北
712
96.9万円
北陸・甲信越
608
92.3万円
中国
466
92.5万円
四国
200
89.8万円
地域別台数
関東
31
162.8万円
関西
7
150.1万円
東海
20
168.2万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

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300の中古車を探す

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デイズと300のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   クライスラー  300
127.3万円215.7万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
659 排気量(cc) 3604~6416
52~64 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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