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パナメーラと300を比較! - みんなの比較車種

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パナメーラと300の中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   クライスラー  300
VS
148.8万円2390万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
253 中古車掲載台数 75
  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD ヒーター付P革シート ETC Bカメラ ナビ TV

    本体価格
    234.5万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 正規D車 スポクロ BOSE 1年保障付

    本体価格
    1139万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD GTSインテリアPKG・スポーツデザインPKG

    本体価格
    1226万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポ-ツクロノPKG/フェアリー/マフラ/22AW

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド スポーツクロノPKGレザーガラスSRナビTV

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD OP218/スポーツクロノPKG/マトリクスLED

    本体価格
    785万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 10イヤーズ エディション PDK 2020年モデル 認定中古車

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD TechartGrandGT

    本体価格
    378.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポーツクロノPKG サンルーフ BOSE

    本体価格
    217万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 S 新品車高調 20インチAW 黒革シート

    本体価格
    267万円

  • クライスラー 300 新車並行 走行12.464MIL

    本体価格
    143万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ETC

    本体価格
    110万円

  • クライスラー 300 S SRT20インチAW スマートキー

    本体価格
    153.2万円

  • クライスラー 300 SRT8 サンルーフ 純正AW ブレーキサポート

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 左ハンドル2012年 リミテッド CARFAX有 走行距離42000km 黒革 サンルーフ ナビ

    本体価格
    210万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ エアロ マフラー 車高調 パノラマルーフ

    本体価格
    245万円

  • クライスラー 300 SRT8 HEMI/6.4L/V8/APRレーシングフロントリップ

    本体価格
    234万円

  • クライスラー 300 S 

    本体価格
    278万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    130万円

関東
93
646.4万円
関西
30
711万円
東海
73
670万円
北海道
8
479.2万円
九州
20
651.7万円
東北
3
793.3万円
北陸・甲信越
12
392.6万円
中国
6
784.8万円
四国
8
852.5万円
地域別台数
関東
27
167.9万円
関西
8
145万円
東海
20
175.4万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
176.9万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
2
244.6万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

パナメーラの中古車を探す

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パナメーラと300のカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   クライスラー  300
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2893~3996 排気量(cc) 3604~6416
330~630 最高出力(馬力) 286~476
4WD、FR 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパナメーラの中古車は253台、300の中古車は75台掲載しています。
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