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レガシィB4と300を比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4と300の中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   クライスラー  300
VS
20万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
519 中古車掲載台数 73
  • スバル レガシィB4 3.0 R 4WD 

    本体価格
    86万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 革シート シートヒーター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    47.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD サンルーフ・マッキントッシュ・Hレザー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正ナビ&リアカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Lパッケージ 4WD 自社 ローン 対応 検R8/5 電動シート

    本体価格
    42.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 社外マフラ- アルミホイール 293

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 純正CD キーレス アルミ

    本体価格
    42万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT 4WD ターボ/半革/パワーシート/ナビ/地デジ

    本体価格
    97万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 車検整備付 キーレス HID

    本体価格
    34.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV Bカメラ 前Pシート

    本体価格
    51万円

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    135.2万円

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    108万円

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    本体価格
    79.8万円

  • クライスラー 300 左ハンドル2012年 リミテッド CARFAX有 走行距離42000km 黒革 サンルーフ ナビ

    本体価格
    210万円

  • クライスラー 300 300 車高調  メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300 リミテッドプラス D車 純正ナビ/TV Bカメラ ETC

    本体価格
    82万円

  • クライスラー 300 リミテッド ETC・22AW・エアーリフト4独エアサス

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 S ディラー車20AWナビTVBカメラ記録簿ETC

    本体価格
    294.8万円

  • クライスラー 300 300 22インチ・Bluetooothオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

関東
199
77.9万円
関西
48
102万円
東海
43
92.6万円
北海道
80
72.5万円
九州
38
78.1万円
東北
49
93.9万円
北陸・甲信越
27
92.9万円
中国
18
98万円
四国
17
95.6万円
地域別台数
関東
25
169.4万円
関西
8
145万円
東海
21
169.6万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
176.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
244.6万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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300の中古車を探す

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レガシィB4と300のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   クライスラー  300
286.2万円340.2万円 新車時価格 398万円756万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2498 排気量(cc) 3604~6416
175 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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