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BRZと300を比較! - みんなの比較車種

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BRZと300の中古車情報を比較する

スバル  BRZ   クライスラー  300
VS
70.5万円580.2万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
734 中古車掲載台数 73
  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ 

    本体価格
    168.8万円

  • スバル BRZ 2.0 RA レーシング 

    本体価格
    198万円

  • スバル BRZ R 

    本体価格
    238.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S RECAROシート TEIN車高調 WORK17インチ

    本体価格
    98万円

  • スバル BRZ 2.4 R マグネタイトグレー 6MT

    本体価格
    286万円

  • スバル BRZ 2.0 GT イエロー エディション 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    318万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー ハーフレザー Dオーディオ

    本体価格
    273.8万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 禁煙車限定者6速MTSTIリップ

    本体価格
    143万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド Stiアンダースポイラー・Stiスプリング

    本体価格
    331万円

  • スバル BRZ 2.0 S ETC シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    236.5万円

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    本体価格
    278万円

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    76.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ ETC付・車高調・ドラレコ有・純正AUDIO

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    175万円

  • クライスラー 300 S 本革 BSM 純正ナビ バックカメラ ACC LKA

    本体価格
    108.4万円

  • クライスラー 300 S 純正アルミ ブレーキサポート ETC HID

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300 新車並行 走行12.464MIL

    本体価格
    143万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ ナビフルセグテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • クライスラー 300 S SRT20インチAW スマートキー

    本体価格
    153.2万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 22インチタイヤ・ベージュ革

    本体価格
    125.8万円

  • クライスラー 300 ブラック&ホワイト 限定車1オーナーStradaナビBカメ専用AW

    本体価格
    108万円

関東
282
223.9万円
関西
87
220.4万円
東海
190
224.7万円
北海道
18
220.2万円
九州
53
217.4万円
東北
31
235.5万円
北陸・甲信越
25
253.7万円
中国
32
217.7万円
四国
16
195.1万円
地域別台数
関東
25
169.4万円
関西
8
145万円
東海
21
169.6万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
176.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
244.6万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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BRZと300のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   クライスラー  300
308万円415.8万円 新車時価格 398万円756万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2387 排気量(cc) 3604~6416
235 最高出力(馬力) 286~476
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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