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レヴォーグと300を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグと300の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   クライスラー  300
VS
53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
1366 中古車掲載台数 71
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ BSM LED

    本体価格
    191.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ TV バックカメラ ドラレコ 本革シート

    本体価格
    318万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    223万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ STIコンプリートキット

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6型ナビ 夏冬タイヤ デジタルミラー

    本体価格
    377.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    160.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロ 純正11.6型ナビ デジタルミラー

    本体価格
    333.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD C型 HKSマフラー クスコタワー

    本体価格
    289.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ/バック&サイドカメラ/ETC

    本体価格
    142.6万円

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    198万円

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    169万円

  • クライスラー 300 フルエアロ ローダウン 皮シート

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    92万円

  • クライスラー 300 300S 純正20AWシートヒーターy2012黒革ETC[

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    170万円

  • クライスラー 300 300S 正規D車 パノラマサンルーフ 100台限定

    本体価格
    109.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド D車・マット黒・デジタルインナーミラー

    本体価格
    78万円

  • クライスラー 300 LX ローダウン/LED/本革/ミュージックサーバー

    本体価格
    113.2万円

  • クライスラー 300 リミテッド 正規ディーラー車右ハンドル走行100キロ

    本体価格
    179.9万円

関東
444
203.7万円
関西
141
216.6万円
東海
212
220.7万円
北海道
118
178.7万円
九州
101
209.9万円
東北
137
189.1万円
北陸・甲信越
132
192.5万円
中国
66
202.5万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
29
161.8万円
関西
8
143.7万円
東海
19
170.3万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

レヴォーグの中古車を探す

300の中古車を探す

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レヴォーグと300のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   クライスラー  300
310.2万円576.4万円 新車時価格 398万円756万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1795~2387 排気量(cc) 3604~6416
177~275 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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