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MRワゴンと300を比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンと300の中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   クライスラー  300
VS
1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
837 中古車掲載台数 75
  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ バックカメラ ワンセグ ETC

    本体価格
    24.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション HID・ワンセグ・メモリナビ・CD・スマート

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 4WD・シートヒーター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ナビ ETC

    本体価格
    13万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 

    本体価格
    58万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 車検2年・ナビ地デジ・プッシュスタート

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス・点検記録簿

    本体価格
    応談

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ MRワゴン G CD再生 取扱説明書 キーレス 

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド バックカメラ スマートキー 14インチAW

    本体価格
    48.5万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 SRT8仕様/2013年モデル レグザーニ22インチAH/前後社外バンパー

    本体価格
    131万円

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    本体価格
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    本体価格
    258万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 革シート 社外AW ETC Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • クライスラー 300 S beatsサウンド ステアリングヒーター

    本体価格
    278万円

  • クライスラー 300 SRT8 ハーフレザーシート 純ナビ サンルーフ

    本体価格
    238万円

  • クライスラー 300 新車並行 走行12.464MIL

    本体価格
    143万円

  • クライスラー 300 フルエアロ ローダウン 皮シート

    本体価格
    92万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ ナビフルセグテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • クライスラー 300 リミテッド ベージュシート ナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    76.8万円

関東
175
30.2万円
関西
87
28.9万円
東海
100
33万円
北海道
42
40万円
九州
152
32万円
東北
90
39.8万円
北陸・甲信越
73
38万円
中国
68
32.7万円
四国
50
30.7万円
地域別台数
関東
28
171.9万円
関西
8
145万円
東海
20
165.6万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
177.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
246.1万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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MRワゴンと300のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   クライスラー  300
112.1万円165.1万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
52~64 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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