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ワゴンRと300を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRと300の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   クライスラー  300
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
8445 中古車掲載台数 71
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    28.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    14.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ナビ/TV/DISC 14インチアルミ スマートキー

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ブレーキサポート シートヒーター ETC

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 セットOP装着車 4WD ナビTV シートヒーター 夏冬タイヤAW

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T レーダーブレーキサポート装着車 ETC ナビ TV CD アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 

    本体価格
    123万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X メモリナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減B ETC

    本体価格
    37.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検2年 ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    37.7万円

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  • クライスラー 300 リミテッド+ ナビフルセグテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.9万円

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    127万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ETC

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    110万円

  • クライスラー 300 SRT8 スマートキー/ETC

    本体価格
    228万円

  • クライスラー 300 (ベース) 

    本体価格
    135.2万円

  • クライスラー 300 S ディーラー車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • クライスラー 300 リミテッド 黒本革/社外22AW/車高調/DVD再生/ETC/左H

    本体価格
    145万円

  • クライスラー 300 リミテッド 走行証明書付 左ハンドル 黒革 22インチAW

    本体価格
    113万円

  • クライスラー 300 リミテッド 新車並行 パノラマルーフ LEXANI22インチ

    本体価格
    258万円

  • クライスラー 300 左ハンドル 米国モデル 本革シート  サンルーフ  修復歴無し

    本体価格
    78万円

関東
1895
62万円
関西
956
60.9万円
東海
947
67.9万円
北海道
398
74.9万円
九州
1426
65万円
東北
958
78.6万円
北陸・甲信越
796
69万円
中国
697
65.6万円
四国
372
59.7万円
地域別台数
関東
29
161.8万円
関西
8
143.7万円
東海
19
170.3万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

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ワゴンRと300のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   クライスラー  300
107.9万円188.9万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
657~658 排気量(cc) 3604~6416
49~64 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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