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エブリイワゴンと300を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンと300の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   クライスラー  300
VS
14.8万円379.7万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
1827 中古車掲載台数 76
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビTV/ETC/bluetooth/左Aスライド

    本体価格
    46万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ TV ETC ドラレコ 両側Pスラ

    本体価格
    99万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 左パワースライドドア ETC

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    53万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側パワースライド ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    56万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ワーゲンバス仕様 ワゴン

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD ナビ TV Bluetooth ETC 衝突軽減 無修復歴

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ダムドグリル キャンピング仕様

    本体価格
    265万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ターボ ハイルーフ 社外メモリーナビ

    本体価格
    104.9万円

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    108.4万円

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  • クライスラー 300 S 黒革シート 純正ナビ地デジ バックカメラ

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  • クライスラー 300 フルエアロ ローダウン 皮シート

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  • クライスラー 300 LX ローダウン/LED/本革/ミュージックサーバー

    本体価格
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  • クライスラー 300 リミテッド 新車並行 パノラマルーフ LEXANI22インチ

    本体価格
    258万円

関東
557
111万円
関西
408
121.1万円
東海
204
109.3万円
北海道
108
120.4万円
九州
221
114万円
東北
93
129.7万円
北陸・甲信越
84
130.2万円
中国
92
117.3万円
四国
60
122.6万円
地域別台数
関東
29
174.8万円
関西
8
145万円
東海
20
165.6万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
176.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
244.6万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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エブリイワゴンと300のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   クライスラー  300
142.6万円208.3万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
64 最高出力(馬力) 286~476
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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