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アルファードと300を比較! - みんなの比較車種

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アルファードと300の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   クライスラー  300
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
7986 中古車掲載台数 70
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10型ナビ 後席モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    430.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD モデリスタエアロAWナビJBL後席モニタ

    本体価格
    448.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 純正9型ナビ 後席モニター モデリスタ ETC

    本体価格
    510万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ARTISANエアロ Wサンルーフ 後席モニター

    本体価格
    424.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    566.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    372万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正DA 後席モニター サンルーフ HDMI

    本体価格
    443.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF 4WD フルノーマル ベージュ革インテリア

    本体価格
    425万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 後席モニターバックカメラドライブレコーダ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 1オーナー アルパインツインナビ

    本体価格
    367.9万円

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    92万円

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    本体価格
    170万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 22インチタイヤ・ベージュ革

    本体価格
    125.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ Bluetooth対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ ETC付・車高調・ドラレコ有・純正AUDIO

    本体価格
    175万円

  • クライスラー 300 リミテッド ETC・22AW・エアーリフト4独エアサス

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 リミテッド 新車並行22インチアルミ車高調

    本体価格
    78万円

関東
2836
410.6万円
関西
1127
441.8万円
東海
1235
457.9万円
北海道
445
409.8万円
九州
819
437.2万円
東北
437
393.6万円
北陸・甲信越
418
412.5万円
中国
469
443.7万円
四国
200
411.2万円
地域別台数
関東
29
162.1万円
関西
8
143.7万円
東海
19
170.3万円
北海道
5
215.6万円
九州
5
142.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

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アルファードと300のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   クライスラー  300
510万円1480万円 新車時価格 398万円756万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2487~2493 排気量(cc) 3604~6416
177~190 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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