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MR2と300を比較! - みんなの比較車種

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MR2と300の中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   クライスラー  300
VS
60万円610.5万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
81 中古車掲載台数 72
  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー 5MT スーパーチャージャー

    本体価格
    273万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    259万円

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    本体価格
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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    330万円

  • トヨタ MR2 2.0 G 

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    230万円

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    78万円

関東
30
263万円
関西
18
194.5万円
東海
9
226.1万円
北海道
2
154.8万円
九州
10
307.8万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
243.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
165万円
関西
8
143.7万円
東海
19
169.3万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

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MR2と300のカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   クライスラー  300
182万円309.5万円 新車時価格 398万円756万円
クーペ ボディタイプ セダン
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1998 排気量(cc) 3604~6416
165~245 最高出力(馬力) 286~476
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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