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クラウンアスリートと300を比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートと300の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   クライスラー  300
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 74万円460万円
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1510 中古車掲載台数 72
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フルエアロ/黒本革/OP18AW/踏み間違い防止

    本体価格
    172万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ/TV/Bカメ/前後ドラレコサンルーフ

    本体価格
    194.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S OP18インチアルミ クリアランスソナー

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 12セグHDDナビBカ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 イデアル エアサス公認SSR

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革SSR19AWテイン車高調BカメラETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S HDDナビ フTV 電動シート HID

    本体価格
    184万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク 禁煙車・ナビ・フルセグ・全方位モニター・

    本体価格
    245.9万円

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    258万円

  • クライスラー 300 リミテッド 自社 ローン ナビ BT TV DVD ETC レーダー

    本体価格
    189.8万円

  • クライスラー 300 社外エアサス 22インチ マフラー 

    本体価格
    170万円

  • クライスラー 300 リミテッド 黒本革/社外22AW/車高調/DVD再生/ETC/左H

    本体価格
    145万円

  • クライスラー 300 140インチストレッチ リムジン 5ドア

    本体価格
    460万円

  • クライスラー 300 リミテッド ベージュシート ナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    76.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド ワンオーナー 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • クライスラー 300 ベースグレード 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

関東
443
172.6万円
関西
312
189.6万円
東海
241
168.2万円
北海道
100
153.7万円
九州
166
172.5万円
東北
60
184.8万円
北陸・甲信越
66
168万円
中国
76
185万円
四国
46
173.5万円
地域別台数
関東
30
165万円
関西
8
143.7万円
東海
19
169.3万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

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クラウンアスリートと300のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   クライスラー  300
357万円618.3万円 新車時価格 398万円756万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1998~3456 排気量(cc) 3604~6416
178~315 最高出力(馬力) 286~476
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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