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パッソと300を比較! - みんなの比較車種

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パッソと300の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   クライスラー  300
VS
9.8万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
2292 中古車掲載台数 73
  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンオーナー

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ付 前後ドラレコ スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 1オーナー モデリスタ14AW

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ カーナビ ETC

    本体価格
    33.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 社外ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    121万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ TVナビ ETC スマートキー HID

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正SDナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    231.2万円

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    108万円

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    本体価格
    110万円

  • クライスラー 300 SRT8 GW限定価 格/ローダウン/赤ハーフレザー

    本体価格
    237万円

  • クライスラー 300 リミテッド 自社 ローン ナビ BT TV DVD ETC レーダー

    本体価格
    189.8万円

  • クライスラー 300 S 社外マフラー スマートキー

    本体価格
    153.2万円

  • クライスラー 300 (ベース) 

    本体価格
    135.2万円

  • クライスラー 300 3.5 

    本体価格
    127万円

関東
569
72.7万円
関西
224
70.9万円
東海
364
65.3万円
北海道
160
74万円
九州
288
71.6万円
東北
249
72.6万円
北陸・甲信越
206
68.1万円
中国
157
71.5万円
四国
75
68.2万円
地域別台数
関東
26
172.2万円
関西
8
145万円
東海
20
163.2万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
176.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
244.6万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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パッソと300のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   クライスラー  300
115万円191.3万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
996 排気量(cc) 3604~6416
69 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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