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トヨエースと300を比較! - みんなの比較車種

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トヨエースと300の中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   クライスラー  300
VS
53万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
431 中古車掲載台数 71
  • トヨタ トヨエース ダイナトラック アイドリングストップ ETC

    本体価格
    239.5万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 積載1.2t 5速MT車 アオリ木製 6人乗り

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ トヨエース 3.0D 4WD  平ボデー キーレス 積載量1.25t

    本体価格
    189万円

  • トヨタ トヨエース 1.15t平 幌付き 車両総重量3045kg 最大積載量1150kg 5MT 内寸高178センチ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ トヨエース 3.4 高床 ディーゼル 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載1t 垂直パワーゲート 普通免許対応 トヨタ車体 ナビ TV

    本体価格
    329万円

  • トヨタ トヨエース 平 1.5t 10尺 低床 MT ガソリン 荷台 283×160×38 外寸 443×169×198

    本体価格
    210万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ トヨエース 箱車 積載2000Kg 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ トヨエース Wキャブ 1.05t パワーゲート(PG) 

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    100万円

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    169万円

  • クライスラー 300 リミテッド ワンオーナー 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • クライスラー 300 SRT8 後期 HEMI6.4 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    309.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    130万円

  • クライスラー 300 S 黒革シート 純正ナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ Bluetooth対応ナビ バックカメラ

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    119万円

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    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300 リミテッド 正規ディーラー車右ハンドル走行100キロ

    本体価格
    179.9万円

  • クライスラー 300 2009年後期モデル LX タイヤ・パッド新品/後席モニター

    本体価格
    80万円

関東
143
244.4万円
関西
90
199.8万円
東海
68
227.6万円
北海道
39
213.4万円
九州
42
194.9万円
東北
17
219.8万円
北陸・甲信越
9
165万円
中国
4
222.5万円
四国
19
190.3万円
地域別台数
関東
29
161.8万円
関西
8
143.7万円
東海
19
170.3万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

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トヨエースと300のカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   クライスラー  300
--- 新車時価格 398万円756万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2000~5300 排気量(cc) 3604~6416
--- 最高出力(馬力) 286~476
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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