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ハイエースバンと300を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンと300の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   クライスラー  300
VS
62万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
3500 中古車掲載台数 73
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ FLEXオリジナルパーツカスタム車両

    本体価格
    495.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 5型TSSナビBモニ1オーナ両電スラLEDライト

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 4ドアDターボ クーリングバン 4WD 積載1t

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイエースバン ハイメディック 救急車 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 新品17AW Fリップ ローダウン ナビ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD セーフティ・サポートカー 登録済未使用車

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ TRDエアロ/TRD15AW/セ-フティセンス/半革

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエースバン ハイエースV S-GLダークプライム ナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 自社コンプリート sauvage・ソヴァージュ

    本体価格
    779万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 4型フェイスチェンジ 新品16AW

    本体価格
    228万円

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    278万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ Bluetooth対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    117万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ ETC付・車高調・ドラレコ有・純正AUDIO

    本体価格
    175万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300 S beatsサウンド ステアリングヒーター

    本体価格
    278万円

  • クライスラー 300 S レザーシート/ナビ/スマートキー/20AW

    本体価格
    298万円

関東
1134
367.2万円
関西
534
382万円
東海
643
367.2万円
北海道
264
353.3万円
九州
388
317.2万円
東北
209
372.3万円
北陸・甲信越
200
348.2万円
中国
91
358.2万円
四国
37
334.1万円
地域別台数
関東
25
169.4万円
関西
8
145万円
東海
21
169.6万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
176.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
244.6万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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ハイエースバンと300のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   クライスラー  300
170.6万円558.2万円 新車時価格 398万円756万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1998~2982 排気量(cc) 3604~6416
109~160 最高出力(馬力) 286~476
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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