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ハイエースバンと300を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンと300の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   クライスラー  300
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
3066 中古車掲載台数 71
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ SEDONA SUNRISEデモカー

    本体価格
    569万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ バックモニター 社外ナビ 社外AW

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーロング キャンピング キャンピング

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア 社外ナビ・TV キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 6型 新品タイヤ 新品アルミ ブルバー

    本体価格
    498.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 5ドア ローダウン バンパーガード

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 冷蔵冷凍車-7℃

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 丸目換装 新品デイトナホイ-ル内装カスタム

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    116.8万円

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    60万円

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    128万円

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    80万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    137万円

  • クライスラー 300 S 

    本体価格
    278万円

  • クライスラー 300 リミテッド 走行証明書付 左ハンドル 黒革 22インチAW

    本体価格
    113万円

  • クライスラー 300 S バックモニター/Bluetooth

    本体価格
    126.8万円

関東
934
374.4万円
関西
463
366.7万円
東海
579
365.6万円
北海道
258
340.8万円
九州
339
307.6万円
東北
194
377.3万円
北陸・甲信越
185
343.8万円
中国
72
347万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
29
161.8万円
関西
8
143.7万円
東海
19
170.3万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

ハイエースバンの中古車を探す

300の中古車を探す

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ハイエースバンと300のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   クライスラー  300
170.6万円558.2万円 新車時価格 398万円756万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1998~2982 排気量(cc) 3604~6416
109~160 最高出力(馬力) 286~476
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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