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プリウスαと300を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαと300の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   クライスラー  300
VS
30万円265万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
1386 中古車掲載台数 73
  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション (純正ナビBカメラ地デジ)純正17インチAW

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車 純ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII モデリスタエアロ Bluetooth ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's TV

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 買取直販・ナビ・TV・ETC・スマートキー

    本体価格
    62.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車 純正ナビ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ Bカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    146.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    245万円

  • クライスラー 300 リミテッド 20インチAW ETC 車検2年

    本体価格
    99万円

  • クライスラー 300 リミテッド ベージュシート ナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    76.8万円

  • クライスラー 300 AWD 車高調 ベージュレザー シートヒーター&クーラー

    本体価格
    238万円

  • クライスラー 300 3.6 V6 ロックフォードカスタムオーディオ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    60万円

  • クライスラー 300 S 純正アルミ ブレーキサポート ETC HID

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300 SRT8 サンルーフ 純正AW ブレーキサポート

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 SRT8仕様/2013年モデル レグザーニ22インチAH/前後社外バンパー

    本体価格
    131万円

  • クライスラー 300 リミテッド 自社 ローン ナビ BT TV DVD ETC レーダー

    本体価格
    189.8万円

関東
442
111.6万円
関西
207
117.8万円
東海
220
103.8万円
北海道
27
86.6万円
九州
188
120.2万円
東北
126
121.7万円
北陸・甲信越
67
108.6万円
中国
64
110.4万円
四国
45
112.5万円
地域別台数
関東
25
169.4万円
関西
8
145万円
東海
21
169.6万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
176.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
244.6万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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プリウスαと300のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   クライスラー  300
235万円362.2万円 新車時価格 398万円756万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1797 排気量(cc) 3604~6416
99 最高出力(馬力) 286~476
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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