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C-HRと300を比較! - みんなの比較車種

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C-HRと300の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   クライスラー  300
VS
98.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
2686 中古車掲載台数 75
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1年保証付 TRDエアロ 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ 全周囲モニター

    本体価格
    229万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 レーダークルーズ Bluetooth ETC

    本体価格
    250.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 認定中古車・18インチアルミ・クルコン

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII TSS 純正ディスプレイオーディオ ETC 2.0

    本体価格
    225.5万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    158.8万円

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    109.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 HEMI/6.4L/V8/APRレーシングフロントリップ

    本体価格
    234万円

  • クライスラー 300 ベースグレード 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • クライスラー 300 S ビーツオーディオ ドラレコ

    本体価格
    258.8万円

  • クライスラー 300 S ディラー車20AWナビTVBカメラ記録簿ETC

    本体価格
    294.8万円

  • クライスラー 300 S 純正アルミ ブレーキサポート ETC HID

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300 (ベース) 

    本体価格
    135.2万円

関東
598
199.2万円
関西
305
201.5万円
東海
555
198.2万円
北海道
95
211万円
九州
464
198.4万円
東北
178
207.9万円
北陸・甲信越
173
200.1万円
中国
207
198.3万円
四国
111
211.4万円
地域別台数
関東
28
171.9万円
関西
8
145万円
東海
20
165.6万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
177.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
246.1万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

C-HRの中古車を探す

300の中古車を探す

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C-HRと300のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   クライスラー  300
229万円315.5万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1196~1797 排気量(cc) 3604~6416
98~116 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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