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サクラとセブンを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ケータハム  セブン
VS
92.3万円299.9万円
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中古車相場 398万円808万円
セブンの相場表を見る
960 中古車掲載台数 11
  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    133万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    121.3万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ 全方位カメラ 1オーナー

    本体価格
    162万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット全周囲カメラ  メーカーナビ

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー/禁煙車/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    123.5万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 MJ323D-Lアラウンド CD DVD

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X 元展示・試乗車

    本体価格
    153.3万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ+AVM+Dレコ ETC LED A/W 試乗車

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・NCナビ・シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン スーパーセブン 1700SS

    本体価格
    428万円

  • ケータハム セブン 40th ANNIVERSARY EDITION Car No 09 フルアルミボディ

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン セブン170R レザーシート・フロントウインド

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン SUPER SPORT R 40周年 ケーブルスロットル LSD 車高調

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン 1700SuperSprint 5MT ドディオン シ-トスライド 幌ドア

    本体価格
    398万円

  • ケータハム セブン セブン スプリント 限定車60台

    本体価格
    789万円

  • ケータハム セブン 170 R 1オーナー/1年保証/禁煙車/5MT

    本体価格
    808万円

  • ケータハム セブン ロータスツインカム 車検整備付

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン JPE レーシングエヴォリューション 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン 1700オリジナルカスタム5MT 東京オートサロン2020出展車 純正部品有り

    本体価格
    401.5万円

関東
249
158.6万円
関西
144
163.5万円
東海
256
168.3万円
北海道
19
168.4万円
九州
107
169.5万円
東北
66
170.1万円
北陸・甲信越
25
167万円
中国
69
167.4万円
四国
25
177.3万円
地域別台数
関東
3
401.5万円
関西
1
398万円
東海
4
808万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
428万円
北陸・甲信越
1
789万円
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとセブンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ケータハム  セブン
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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