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Eクラスとセブン170を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ケータハム  セブン170
VS
47万円1780万円
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中古車相場 770万円839.3万円
セブン170の相場表を見る
582 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルドAMGスポーツアルミ ナビTV360℃カメラ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ アンビエント 全方位C ACC 純正ドラレコ

    本体価格
    290.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 走行5.7万/カギ2本/記録簿/取説/ナビ/禁煙

    本体価格
    70.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD レーダーセーフティPKG 360°カメラ

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブP 黒革 CarPlay Burmester

    本体価格
    298.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 デジタルインテリアP レザーEXC サンルーフ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 デジタルインテイアP・レザーEXP・仕様違い

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ Burmester/パノラミックSR/HUD/Pシート/ETC

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 黒革シート 360°カメラ ブルメスター 86

    本体価格
    193万円

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    応談

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    応談

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    811.8万円

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  • ケータハム セブン170 S 登録済未使用車85ps 5速MTターボ黒革保証付

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  • ケータハム セブン170 S トノカバー ガルフブルー

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  • ケータハム セブン170 セブン170S 当社買取車両 ワンオーナー

    本体価格
    775.5万円

  • ケータハム セブン170 CATERHAM  SEVEN  170 S 

    本体価格
    811.8万円

関東
292
390.6万円
関西
86
395.7万円
東海
70
358万円
北海道
11
384.6万円
九州
49
255.4万円
東北
17
397.6万円
北陸・甲信越
20
427.7万円
中国
29
384.9万円
四国
8
330.2万円
地域別台数
関東
4
839.3万円
関西
1
811.8万円
東海
6
803.4万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
811.8万円
四国
0
---

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Eクラスとセブン170のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ケータハム  セブン170
894万円1197.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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