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セブン170とスプリンターシエロを比較! - みんなの比較車種

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ケータハム  セブン170   トヨタ  スプリンターシエロ
VS
775.5万円839.3万円
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中古車相場 119.9万円
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8 中古車掲載台数 1
  • ケータハム セブン170 170S ショールム展示中 14インチブラックホイール キルスイッチ

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン170 CATERHAM  SEVEN  170 S 

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    本体価格
    839.3万円

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    本体価格
    811.8万円

  • ケータハム セブン170 170S アルミ×グラビティブラック ショールム展示中

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン170 S トノカバー ガルフブルー

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    811.8万円

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    本体価格
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    119.9万円

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地域別台数
関東
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関西
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北海道
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九州
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セブン170とスプリンターシエロのカタログ情報を比較する

ケータハム  セブン170   トヨタ  スプリンターシエロ
--- 新車時価格 111.7万円158.8万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4255×1655×1360
--- 排気量(cc) 1498~1587
--- 最高出力(馬力) 140
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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