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アトレーとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとTTSクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  TTSクーペ
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 90万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
721 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ/両側パワースライドドア

    本体価格
    177.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ワンオーナー レザー調シートカバー

    本体価格
    185.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ※オーディオ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ルートシックス ウォームスライト

    本体価格
    279万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD AxStyleコンプリートリフトアップ14アルミ

    本体価格
    225.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    162.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    185.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    179万円

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    548万円

関東
255
175.4万円
関西
114
177万円
東海
81
179.4万円
北海道
21
180.8万円
九州
68
174.2万円
東北
54
197.5万円
北陸・甲信越
60
183.8万円
中国
33
169.1万円
四国
35
163.2万円
地域別台数
関東
10
586.9万円
関西
3
467.3万円
東海
5
387万円
北海道
2
243万円
九州
2
658万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
295.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  TTSクーペ
156.2万円191.4万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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