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アトレーとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  S1スポーツバック
VS
18万円469.8万円
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中古車相場 125.5万円378万円
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748 中古車掲載台数 20
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    本体価格
    182.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側スライドドア USBポート LEDライト

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ i-stop

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 2.9パーセントローン/4WD/9型Dspオーディオ

    本体価格
    187万円

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    198万円

関東
251
174万円
関西
118
179.2万円
東海
91
178.4万円
北海道
26
187.6万円
九州
74
175.1万円
東北
55
200.3万円
北陸・甲信越
59
186.4万円
中国
48
167.3万円
四国
26
165.7万円
地域別台数
関東
12
265.7万円
関西
2
268万円
東海
1
203.9万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
2
224.8万円
北陸・甲信越
1
227.9万円
中国
1
179.8万円
四国
0
---

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アトレーとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  S1スポーツバック
156.2万円191.4万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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