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アトレーとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
18万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 484万円789万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
743 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマアシ SDナビ 両側スライド

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ アトレー RS ミニチュアクルーズ 

    本体価格
    287万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車・両側電動スライドドア

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    183.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側電スラ クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 地デジナビ ETC Bカメラ メーカー保証付

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 クルコン LED

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ/ワンオーナー・純正ナビ/TV

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側パワスラ 2WD

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    155.2万円

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    595万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD マトリクスL/Pガラス/デモカー

    本体価格
    658万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス/ブラックスタイリング/HUD/革

    本体価格
    688万円

関東
246
173.6万円
関西
121
178.9万円
東海
91
178.4万円
北海道
25
187.6万円
九州
71
177万円
東北
56
199.1万円
北陸・甲信越
57
187.3万円
中国
49
167.2万円
四国
27
165.4万円
地域別台数
関東
4
634.8万円
関西
3
634.3万円
東海
4
644.8万円
北海道
0
---
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
1
665.4万円
四国
0
---

アトレーの中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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アトレーとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  SQ5スポーツバック
156.2万円191.4万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
658 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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