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アトレーとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
18万円469.8万円
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中古車相場 319.8万円1978万円
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746 中古車掲載台数 51
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    161.8万円

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    本体価格
    162.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    171.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD GLOBALアゲバン

    本体価格
    218.2万円

  • ダイハツ アトレー RS 

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    166.8万円

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    605万円

関東
250
173.5万円
関西
119
179.2万円
東海
91
178.4万円
北海道
26
187.6万円
九州
72
176.7万円
東北
55
200.3万円
北陸・甲信越
58
186.9万円
中国
49
167.2万円
四国
26
165.7万円
地域別台数
関東
21
692.8万円
関西
10
956.3万円
東海
6
806万円
北海道
6
704.7万円
九州
1
1978万円
東北
2
613万円
北陸・甲信越
3
620.6万円
中国
1
400万円
四国
1
670万円

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アトレーとGLCクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   メルセデスAMG  GLCクーペ
156.2万円191.4万円 新車時価格 1217万円1853万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
658 排気量(cc) 1991
64 最高出力(馬力) 421~476
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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