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アトレーとiX1を比較! - みんなの比較車種

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アトレーとiX1の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   BMW  iX1
VS
18万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 375万円532万円
iX1の相場表を見る
763 中古車掲載台数 53
  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ ナビ新品 届出済未使用車

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済み未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
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  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 10型ディスプレイ 両側電動

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ アトレー 660 フレンドシップ スローパー 車いす移動車 電動ウインチ リヤヒーター

    本体価格
    181.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1オーナー オーディス 両側パワスラ ETC

    本体価格
    182.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS アルパインBIG-X11型ナビバックカメラETC付

    本体価格
    191万円

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関東
256
173.2万円
関西
116
178.9万円
東海
98
177万円
北海道
27
181.5万円
九州
72
175.6万円
東北
57
198.6万円
北陸・甲信越
61
187.2万円
中国
49
169.5万円
四国
27
165.4万円
地域別台数
関東
26
449.7万円
関西
14
420.9万円
東海
5
466万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
479.7万円
北陸・甲信越
2
410万円
中国
1
398万円
四国
2
449万円

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アトレーとiX1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   BMW  iX1
156.2万円191.4万円 新車時価格 650万円732万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 204~306
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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