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アトレーとCTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとCTSクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   キャデラック  CTSクーペ
VS
18万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 77万円295万円
CTSクーペの相場表を見る
757 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    175.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 4WD オーディオレス

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト/両側電動パワースライド

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車/冬タイヤSW/マットバイザー

    本体価格
    182.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD LEDヘッドライト クルコン 両側電スラ

    本体価格
    168万円

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関東
253
174.2万円
関西
118
179万円
東海
90
178.3万円
北海道
27
188万円
九州
77
174.1万円
東北
54
200.1万円
北陸・甲信越
58
186.2万円
中国
52
167.3万円
四国
28
166.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
219.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
77万円

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アトレーとCTSクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   キャデラック  CTSクーペ
156.2万円191.4万円 新車時価格 666万円984万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4800×1900×1420
658 排気量(cc) 3564~6156
64 最高出力(馬力) 311~564
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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